|
Λεπτομέρειες:
|
Ονομασία προϊόντος: | 20-40T πλευρική θύρα | πρότυπο: | Ετήσια αναφορά |
---|---|---|---|
Φορτίο άξονα: | 20-40T | Βάση τροχού: | 1500-2000 mm |
Υλικό: | Ατσάλι ατσάλι | Εφαρμογή: | Συντήρηση αυτοκινητόδρομων |
Συσκευή: | ξύλινη παλέτα | Η Υπηρεσία μας: | Οργανωτής κατασκευής |
Τυπικός αριθμός: | M-201 | ||
Επισημαίνω: | 40T σιδηροδρομικό πλαίσιο βαγόνι,30T σιδηροδρομική θήκη,Φρέμα τροχιάς για τη συντήρηση αυτοκινήτων |
20-40T Άξονα φορτίου AAR M-201 Railteco Bogie πλευρικό πλαίσιο
Περιγραφή με 20-40T Bogie Side Frame:
Το πλευρικό πλαίσιο 20-40T είναι ένα σημαντικό στοιχείο ρουλεμάν του βαγόνου βαγόνου εμπορευμάτων σιδηροδρόμων.αλλά και σχετικά με την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορώνΤο πλευρικό πλαίσιο είναι για να συνδέσει δύο τροχοί και να μεταφέρει το βάρος του σώματος του αυτοκινήτου από το σύστημα στήριξης και ανάρτησης στους τροχούς και τις ράγες.
Τα τελευταία 20 χρόνια, η σχεδίαση και η τεχνολογία κατασκευής πλευρικών πλαισίων της χώρας μου έχουν βελτιωθεί σημαντικά, και η ποιότητα του Bogie Side Frame έχει επίσης βελτιωθεί συνεχώς.Οι κύριες λειτουργίες του πλευρικού πλαισίου είναι οι ακόλουθες::
Παράμετροι με πλευρικό πλαίσιο 20-40T:
Ονομασία προϊόντος | Πλευρικό πλαίσιο |
Υλικό | Ατσάλι ατσάλι |
Χρώμα | Μαύρο |
φορτίο άξονα |
20T-40T |
Βάση τροχού (A) | 1727.2 mm |
Διαχωρισμός στήλης (B) | 420 χιλιοστά |
Υψόμετρος πλαισίου στήλης (C) | 440 χιλιοστά |
Απόσταση ανάποδου στροφής στο βάθρο (D) | 160 χιλιοστά |
Διάμετρος της λαβής ώθησης του υποστρώματος (E) | 66 χιλιοστά |
3) Η χημική σύνθεση του πλάι σκελετού χύτευσης:
Υλικό Αξία |
C≤ | Si≤ | Mn ≤ | P≤ | S≤ | Cu≤ | Ni≤ | Cr≤ | ΜΟ≤ |
Τάξη Β | 0.28 | 0.40 | 1.00 | 0.030 | 0.030 | 0.30 | 0.30 | - | - |
Τάξη Γ | 0.28 | 0.40 | 1.50 | 0.030 | 0.030 | 0.30 | 0.35 | 0.30 | 0.30 |
4. Μηχανικές ιδιότητες πλευρικού πλαισίου χύτευσης:
Υλικό Αξία |
Δυνατότητα τράβηξης | Δύναμη απόδοσης | Ποσοστό επιμήκυνσης |
Ποσοστό μείωσης στην ενότητα |
Απορρόφηση των συγκρούσεων |
Τάξη Β | ≥ 485 | ≥ 260 | ≥ 24 | ≥ 36 | ≥20 (−7°C) |
Τάξη Γ | ≥ 620 | ≥415 | ≥ 22 | ≥ 45 | ≥20 ((-18°C) |
5Εφαρμογή:
1.Σχήμα τροχών φορτηγών βαγονιών
2.Εξοπλισμός τροχών για επιβάτες
3.Εγκατάσταση τροχών μηχανής
4Όλα τα σύνολα τροχών μπορούσαν να προμηθευτούνται με ή χωρίς ρουλεμάν και κουτί άξονα.
6Χαρακτηριστικό:
◆Υποστηρίζει το 1/2 του φορτίου του βαγόνου.
◆Συναρμολογήστε το πλαίσιο άξονα και το σύνολο τροχών για να σχηματίσουν σταθερό μεταξόνιο.
◆Εγκατάσταση και υποστήριξη των συστατικών του ελαστικού και του φρένου βάσης.
Τα πλευρικά πλαίσια είναι γενικά κατασκευασμένα από χυτοχάλυβα με διαδικασία χύτευσης και συχνά είναι εξοπλισμένα με πλάκα φθοράς στη στήλη, πλάκα φθοράς στο κατεβάσιμο και άλλα εξαρτήματα.
Η Railteco είναι σε θέση να σχεδιάσει και να κατασκευάσει πλευρικά πλαίσια που εφαρμόζονται σε τροχοφόρα με όλα τα είδη σιδηροτροχιών, διαφορετικά φορτία άξονα και ταχύτητες πορείας,σύμφωνα με τα αμερικανικά πρότυπα AAR M-201, AAR M-203, AAR M-210, κινέζικο σιδηροδρομικό πρότυπο TB/T 3012 και GOST.
7. Περισσότερες φωτογραφίες:
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Rhea
Τηλ.:: 86-15051716108
Φαξ: 86-512-82509835