Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Γύρος εργοστασίων

Γραμμή επεξεργασίας τροχών

Η Railteco συνεργάζεται με την MA STEEL εδώ και πολλά χρόνια και ολοκληρώνει συνεργατικά τη διαδικασία υλοποίησης των τροχών από τις πρώτες ύλες μέχρι τα τελικά προϊόντα.Η MA STEEL είναι επαγγελματίας κατασκευαστής σιδηροδρομικών τροχών και ελαστικών που χρησιμοποιούνται σε μηχανές, προπονητές και βαγόνες σύμφωνα με το TB της Κίνας και άλλα διεθνή πρότυπα όπως AAR, ISO, EN, UIC, BS, JIS, IRS, ГОСТ και KS.

Ο έλεγχος της παραγωγής των τροχών ξεκινά από τις πρώτες ύλες.Το βάρος κάθε υλικού κοπής υπολογίζεται με ακρίβεια με σχεδιασμό διαδικασίας λογισμικούΤο στρογγυλό σκελετό θερμαίνεται από ένα συνεχές φούρνο θέρμανσης βρόχου και μετά από αποφωσφορίωση,εισέρχεται σε διαδικασία συμπίεσηςΗ προδιαμόρφωση, το σχηματισμό, η έλαση και η τρύπηση των τροχών πραγματοποιούνται με μηχανή σχηματισμού + μηχανή γύρισματος + μηχανή γύρισματος.

Μετά την καυτή παραμόρφωση, η θερμοκρασία του κενού τροχού ψύχεται αργά σε θερμοκρασία δωματίου με μια ισοθερμική διαδικασία.Κατόπιν, η πλάτη σβήνεται και σκληρύνεται για να αυξηθεί η αντοχή και η δυσκαμψία του τροχού.

Η MA STEEL αναλαμβάνει τη φυσική και χημική επιθεώρηση των τροχών.Είναι εξοπλισμένο με επαγγελματίες επιθεωρητές για την εκτέλεση φυσικών και χημικών δοκιμών στους θερμικά επεξεργασμένους τροχούς για να εξασφαλιστεί ότι τα κατάλληλα προϊόντα εισέρχονται στη διαδικασία επεξεργασίας.

Όσον αφορά τους ελεγχόμενους τροχούς, η Railteco είναι υπεύθυνη για τη συνεχή μηχανική επεξεργασία και επιθεώρηση από μια ώριμη γραμμή παραγωγής επεξεργασίας και δοκιμών (εικόνα 1).Η ακατέργαστη μηχανική επεξεργασία των κενών τροχών πραγματοποιείται από το CNC κατακόρυφο ελατήριο (ΠίνακαςΜετά την ακατέργαστη επεξεργασία, οι τροχοί υποβάλλονται σε δοκιμή με τον υπερηχητικό ανιχνευτή ελαττωμάτων πλήρους βύθισης (εικόνα 1).3) και στη συνέχεια να εισέλθουν στη διαδικασία τελικής επεξεργασίας στην κατάσταση διαστάσεων που απαιτείται από το σχέδιοΣύμφωνα με τις τυποποιημένες απαιτήσεις, η σκληρότητα της επιφάνειας των τροχών δοκιμάζεται με πλήρως αυτόματο ψηφιακό δείκτη σκληρότητας πόρτας,και οι τροχοί είναι στατικά ισορροπία ανιχνεύεται από μια κεντροφυγική δύναμη κατακόρυφη μονόπλευρη τοποθέτηση στατική μηχανή ισορροπίας (Pic4) Με βάση τις απαιτήσεις των πελατών, η αυτόματη μηχανή σήμανσης χρησιμοποιείται για την σήμανση των ειδικών τροχών για να εξασφαλιστεί η ιχνηλασιμότητα των προϊόντων.η επιφάνεια των τελικών τροχών ελέγχεται με τον αυτόματο ανιχνευτή ελαττωμάτων μαγνητικών φθοριστικών σωματιδίων (PicΜε το ώριμο επαγγελματικό σύστημα MES, ολοκληρώνεται η μετάδοση των δεδομένων ελέγχου πλήρους μεγέθους των τροχών και στη συνέχεια οι τροχοί συσκευάζονται για παράδοση.ΕπιπλέονΗ Railteco διαθέτει εξοπλισμό και δυνατότητες για ειδικές απαιτήσεις επεξεργασίας τροχών, όπως η επεξεργασία τρυπών πετρελαίου (εικόνα 6), η επεξεργασία τρυπών πλακών (εικόνα 7) και η άλεση τρυπών (εικόνα 8).