Μηχανή υδραυλικού πίεσης συντήρησης σιδηροδρόμων

Μηχανή Τύπου Τροχών LZC

Σύντομη περιγραφή:

Το LZC Wheelset Press Machine χρησιμοποιείται για την προσαρμογή και την ανάκληση των τροχών, των δίσκων φρένων και των τροχών ταχυτήτων των σιδηροδρομικών επιβατικών αυτοκινήτων, των βαγονιών, της EMU και των οχημάτων του αστικού σιδηροδρόμου.Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τις εργασίες δοκιμής αντιπίεσης των τροχώνΟ εξοπλισμός ελέγχεται από έναν μικροεπιστημονικό υπολογιστή, ο οποίος μπορεί να ελέγχει και να παρακολουθεί αυτόματα τη διαδικασία τοποθέτησης.Την ίδια στιγμήΗ συσκευή καταγράφει και εκτυπώνει τις καμπύλες δύναμης πιέσεως και άλλα δεδομένα πιέσεως, υιοθετώντας τεχνολογία μέτρησης λέιζερ για καλύτερο έλεγχο της ακρίβειας τοποθέτησης του πιέσεως.Παροχή λύσεων απομακρυσμένης συλλογής δεδομένων με βάση το cloud για την καλύτερη εξυπηρέτηση των χρηστών.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους:

1Μέγιστη δύναμη τοποθέτησης: 3000kN

2- Κεφαλική πίεση: 800 mm

3Εφαρμόσιμη διάμετρος τροχού: φ700 mm-φ1250 mm

4Εφαρμόσιμο μήκος άξονα: 1600mm-2550mm

5Μέγιστη ταχύτητα προόδου και υποχώρησης της κύριας κεφαλής πίεσης: 2200 mm/min

6- Ταχύτητα λειτουργίας της κύριας κεφαλής πίεσης: 30 mm-220 mm/min

7. Ακριβότητα ριζικής ρύθμισης (Εσωτερική απόσταση): < 0,2 mm

8Ακριβότητα ρύθμισης (αποδοχή θέσης τροχών): < 0,3 mm

9Υδραυλικό σύστημα Μέγιστη εργασιακή πίεση: 26MPa

10Μέγιστη ταχύτητα προς τα εμπρός της κεφαλής μέτρησης: 1000 mm/min

11- Στήριξη βάρους του τροχοφόρου οχήματος: 4 τόνους

12Συνολική ισχύς εξοπλισμού: 27 kW

13Καθαρό βάρος: περίπου 27000kg

14Συνολικές διαστάσεις: 7000×2040×3500mm