Λεπτομέρειες:
|
Ονομασία: | Σιδηροδρομικό βαγόνι Y25 | Φορτίο άξονα: | 22.50 τόνους |
---|---|---|---|
Βάρος απόβαρων: | ≤ 4,7 τόνους | Ταχύτητα λειτουργίας ((Μαξ): | 120 χλμ. την ώρα |
Διάμετρος των ροδών: | Ø920 mm | Βάση τροχού: | 1800 χιλιοστά |
Επισημαίνω: | Τρία κομμάτια πογκί,Σιδηροδρομικό βαγόνι |
Σιδηροδρομικός βαγόνι Y25 βαγόνι βαγόνι βαγόνι τυποποιημένου διαμετρήματος βαγόνι βαγόνι για σιδηροδρομικά φορτηγά
Περιγραφή του βαγόνου σιδηροδρομικής μεταφοράς Y25:
Αυτό το είδος βαγόνου είναι διαθέσιμο για χρήση στο σιδηροδρομικό πλάτος 1435 mm. Εφαρμόζεται σε βαγόνες νέας κατασκευής και συντήρησης. Το φορτίο άξονα είναι 22,5 τόνους και η ταχύτητα λειτουργίας είναι 120 χλμ/ώρα.Το φορτηγό αποτελείται από τροχοφόρο σύστημα, θήκη άξονα, διάταξη ανάρτησης, πλαίσιο τροχιάς, βασική συσκευή πέδησης, διάταξη ανάλογη φορτίου κλπ.
Το σκελετό είναι μια συγκολλημένη κατασκευή με τα χαρακτηριστικά της υψηλής ταχύτητας κατασκευής και του χαμηλού βάρους χωρίς ελατήριο.η περιοχή επαφής μεταξύ του ελαστικού κορμού του βαγόνου και του αμαξώματος του αυτοκινήτου διευρύνεταιΤο φορτίο διανέμεται ομοιόμορφα και ενισχύεται η ικανότητα παράδοσης διαμήκης και εγκάρσιας δύναμης.βελτιώνεται η κατακόρυφη στάσιμη στάση του βαγόνου ταράςΜε την υιοθέτηση των συσκευών Lenoir, η οδήγηση του οχήματος είναι δυναμική.η απαίτηση διαφορετικής δύναμης αποσβεσμού της ταράς και της φορτωμένης άμαξας ικανοποιείται κατά προτίμησηΜε την υιοθέτηση του συστήματος ζύγισης, η αποτελεσματικότητα των φρένων βελτιώνεται και η φθορά των φρένων μειώνεται.επιτυγχάνεται η αυτόματη ρύθμιση της δύναμης πέδησης της τάρας και της κατάστασης φορτωμένου βαγονιού.
Κύρια τεχνικά δεδομέναΤροχαίο βαγόνι Y25:
Διάμετρος | 1435 χιλιοστά |
Φορτίο άξονα | 22.5t |
Βάρος της σάρκας | ≤ 4,7 τόνους |
Βάση τροχού | 1800 χιλιοστά |
Ταχύτητα λειτουργίας (max) | 120 χλμ. την ώρα |
Διάμετρος τροχών | Ø920 mm |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Rhea
Τηλ.:: 86-15051716108
Φαξ: 86-512-82509835