Σιδηροδρομικό βαγόνι βαλστού, ανοιχτό βαγόνι βαλτού 36m3

Name: Σιδηροδρομικό βαγόνι βαλστού, ανοιχτό βαγόνι βαλτού 36m3
Brand: Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.
Price: 180,022.00 USD
Availability: InStock

Όλα τα Προϊόντα

ανταλλακτικά σιδηροδρόμων
(37)

Σιδηροδρομικός άξονας
(16)

σιδηροδρομικό φορείο
(26)

Συγκρότημα τροχών σιδηροδρόμου
(17)

Ρόδες ραγών χάλυβα
(9)

Σιδηροδρομικά βαγόνια δεξαμενών
(3)

Σιδηροδρομική άμαξα
(7)

Τροχαία άμαξα
(6)

Σιδηροδρομική φορτηγική άμαξα
(8)

Τροχαία τρένα επιβατών
(3)

Μηχανή Τύπου ροδών
(8)

Εξοπλισμός σιδηροδρομικού εργοστασίου
(7)

Εσωτερικό του επιβατηγού τρένου
(11)

Σιδηροδρομικό στρογγυλοτροφείο
(2)

Πιστοποίηση

Κίνα Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Πιστοποιήσεις

Αναθεωρήσεις πελατών

Η Railteco είναι επαγγελματίας κατασκευαστής σιδηροδρομικών αξόνων, συνεργαζόμαστε εδώ και περισσότερα από δύο χρόνια και δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα ποιότητας.Πιστεύω ότι η Railteco θα είναι πάντα συνεργάτης μου μετά από δέκα ή είκοσι χρόνια..

—— Κοιλάς

Ανταγωνιστική τιμή και εξαιρετική εξυπηρέτηση είναι το πλεονέκτημα της Railteco!

—— DB

Είμαι Online Chat Now

Σιδηροδρομικό βαγόνι βαλστού, ανοιχτό βαγόνι βαλτού 36m3

Μεγάλες Εικόνας : Σιδηροδρομικό βαγόνι βαλστού, ανοιχτό βαγόνι βαλτού 36m3

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής:	Κίνα
Μάρκα:	Railteco

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min:	PC ένα
Τιμή:	Διαπραγματεύσιμα
Συσκευασία λεπτομέρειες:	Τεχνική συσκευασία Railteco
Χρόνος παράδοσης:	6 μήνες
Όροι πληρωμής:	Λ/Κ, Τ/Τ
Δυνατότητα προσφοράς:	Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη

Επικοινωνία

Σιδηροδρομικό βαγόνι βαλστού, ανοιχτό βαγόνι βαλτού 36m3

περιγραφή

Ονομασία:	Τροχαία άμαξα	Φορτίο άξονα:	Κατά πελάτη
Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας:	80 χλμ. την ώρα	Τύπος πέδησης:	ΑΡΑ ή φυματίωση
Μετρητής διαδρομής:	1435mm	Δυναμικότητα:	36m3
Επισημαίνω:	βαγόνι τρένου με θόλωμα , οχήματα με ανθρακωρυχείο

Σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές

Περιγραφή της σιδηροδρομικής άμαξας:

Αυτό το αυτοαποφορτώσιμο ανοιχτό βαγόνι είναι κατάλληλο για τη μεταφορά χονδρικών εμπορευμάτων, όπως βαλλάστη και μεταλλεύματα.Οι πόρτες λειτουργούν πνευματικά.Ο αέρας που ενεργοποιεί τις πόρτες λαμβάνεται από τον σωλήνα φρένων του τρένου.Το βαγόνι φορτώνεται από την ανοιχτή κορυφή και εκφορτώνεται είτε στις δύο πλευρές των σιδηροδρόμων, είτε μεταξύ των σιδηροδρόμων.Ο σχεδιασμός της άμαξας πληροί τις απαιτήσεις των προτύπων AAR και TB.

Η άμαξα είναι φορτωμένη από την ανοιχτή κορυφή.

Τα εμπορεύματα εκφορτώνονται είτε στις δύο πλευρές των σιδηροδρόμων είτε μεταξύ των σιδηροδρόμων.

Το εύρος φορτίου άξονα είναι από 16 έως 23 τόνους ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Παραμέτροι σιδηροδρομικής άμαξας:

Βάρος της σάρκας	≤ 24 τόνους
Χρήσιμο φορτίο	60 τόνους
Δυναμικότητα	36 μέτρα³
Φορτίο άξονα	Κατά πελάτη
Διάμετρος τροχιάς	Κατά πελάτη
Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας	80 χλμ. την ώρα
Διάστημα πάνω από το ζεύγος	12038 mm (περίπου)
Rmin (μοναδική άμαξα)	70 μέτρα
Ποσότητα θύρας εκφόρτωσης	6 (2 πόρτες αριστερά, 2 πόρτες δεξιά, 2 πόρτες στο κέντρο)
Άνοιγμα κάτω πόρτας	190 mm (περίπου)
Γωνία του τοίχου	36.5°
Τύπος διακοπής	ΑΡΑ ή φυματίωση
Τύπος ζεύξης	Κατά πελάτη
Τύπος τροχιάς	Τύπος χύτευσης
Τύπος λειτουργίας της κάτω πόρτας	Πνευματικά και χειροκίνητα

Σιδηροδρομικό βαγόνι βαλστού, ανοιχτό βαγόνι βαλτού 36m3 0

Σιδηροδρομικό βαγόνι βαλστού, ανοιχτό βαγόνι βαλτού 36m3 1

Σιδηροδρομικό βαγόνι βαλστού, ανοιχτό βαγόνι βαλτού 36m3 2

ετικέτα:

Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Rhea

Τηλ.:: 86-15051716108

Φαξ: 86-512-82509835

Άλλα προϊόντα

Υψηλής αξιοπιστίας σιδηροδρομική άμαξα 80 χλμ/ώρα Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας Σιδηροδρομική άμαξα βαλλιστικού σιδηροδρομικού σιδηροδρόμου

Ονομασία: Τροχαία άμαξα

Βάρος απόβαρων: ≤ 24 τόνους

Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας: 80 χλμ. την ώρα

ΠΑΙΛΟΥΔΟ: 60T

Σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο

Ονομασία: Σιδηροδρομική άμαξα

Ποσότητα θύρας εκφόρτωσης: 4

Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας: 50°

Τύπος πέδησης: ΑΡΑ ή φυματίωση

Σιδηροδρομικό βαγόνι με χυτοσυσκευή κατάλληλο για τη μεταφορά χύδην εμπορευμάτων, βαγόνι με χύδην σιτηρών

Ονομασία: Τεχνική μηχανή

Δυναμικότητα: 66 m3

ΠΑΙΛΟΥΔΟ: 54T

Φορτίο άξονα: 18,5 Τ

60 τόνων φορτίο, 65 τόνων, άνθρακα, 1435 χιλιοστών σιδηροδρομικό πλάτος.

Ονομασία: Σιδηροδρομική άμαξα

Φορτίο άξονα: Κατά πελάτη

Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας: 80 χλμ. την ώρα

Τύπος πέδησης: ΑΡΑ ή φυματίωση

Σιδηροδρομικά βαγόνια, σιδηροδρομικά βαγόνια με σιτηρά AAR / TSI

Ονομασία: Τεχνική μηχανή

Δυναμικότητα: 66 m3

Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας: 80 χλμ. την ώρα

Τύπος πέδησης: Ετήσια αναφορά

Σιδηροδρομικό βαγόνι βαλστού, ανοιχτό βαγόνι βαλτού 36m3

ανταλλακτικά σιδηροδρόμων

Σιδηροδρομικός άξονας

σιδηροδρομικό φορείο

Συγκρότημα τροχών σιδηροδρόμου

Ρόδες ραγών χάλυβα

Σιδηροδρομικά βαγόνια δεξαμενών

Σιδηροδρομική άμαξα

Τροχαία άμαξα

Σιδηροδρομική φορτηγική άμαξα

Τροχαία τρένα επιβατών

Μηχανή Τύπου ροδών

Εξοπλισμός σιδηροδρομικού εργοστασίου

Εσωτερικό του επιβατηγού τρένου

Σιδηροδρομικό στρογγυλοτροφείο

Σιδηροδρομικό βαγόνι βαλστού, ανοιχτό βαγόνι βαλτού 36m3

Σιδηροδρομικό βαγόνι βαλστού, ανοιχτό βαγόνι βαλτού 36m3

βαγόνι τρένου με θόλωμα

οχήματα με ανθρακωρυχείο

βαγόνι τρένου με θόλωμα,

οχήματα με ανθρακωρυχείο,

οχήματα με φορτηγά σιτηρών

Υψηλής αξιοπιστίας σιδηροδρομική άμαξα 80 χλμ/ώρα Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας Σιδηροδρομική άμαξα βαλλιστικού σιδηροδρομικού σιδηροδρόμου

Σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο

Σιδηροδρομικό βαγόνι με χυτοσυσκευή κατάλληλο για τη μεταφορά χύδην εμπορευμάτων, βαγόνι με χύδην σιτηρών

60 τόνων φορτίο, 65 τόνων, άνθρακα, 1435 χιλιοστών σιδηροδρομικό πλάτος.

Σιδηροδρομικά βαγόνια, σιδηροδρομικά βαγόνια με σιτηρά AAR / TSI

Σιδηροδρομικός άξονας

Άξονας σιδηροδρομικής αμαξοστοιχίας κλάσης Ε για πρακτικά τροχοφόρα οχήματα Άξονας τρένου

Τροχαία βαγόνι φορτίου κλάσης D

25T Άξονα φορτίου Σιδηροδρομικής αμαξοστοιχίας Άξονα 1435mm Αξιόπιστο πρότυπο AAR / GOST / TSI

Συγκρότημα τροχών σιδηροδρόμου

Εύκολη λειτουργία και συντήρηση των τροχών των σιδηροδρομικών μηχανών

Τροχαία οχήματα επιβατών σιδηροδρόμου με δίσκο φρένων Καλή στασιμότητα Ανθρωπισμένο σχεδιασμό