Λεπτομέρειες:
|
όνομα: | Κάθισμα μετρό σιδηροδρόμων | Εκτατή δύναμη: | >100Mpa |
---|---|---|---|
Κάμπτοντας δύναμη: | >150mpa | Ανθεκτικότητα αντίκτυπου: | ≥KJ/m2 |
Σκληρότητα: | >25MPA | Απορρόφηση νερού: | ≤0.5% |
Υψηλό φως: | Κυψελωτός πίνακας αργιλίου,κάθισμα επιβατών τραίνων |
Εσωτερική θέση του οδηγού τραίνων σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας καθισμάτων τραίνων καθισμάτων επιβατών θέσεων του οδηγού τραίνων σιδηροδρόμων επιβατικών αμαξοστοιχιών
Προδιαγραφή της θέσης του οδηγού σιδηροδρόμων:
Στοιχείο αριθ. | Όνομα δοκιμής | Δείκτης | Μέθοδος δοκιμής | |
1 | Εκτατή δύναμη | >100Mpa | GB/T 1447 | |
2 | Κάμπτοντας δύναμη | >150Mpa | GB/T 1449 | |
3 | Ανθεκτικότητα αντίκτυπου | ≥KJ/m2 | GB/T 1451 | |
4 | Σκληρότητα | >25Mpa | GB/T 3854 | |
5 | Απορρόφηση νερού | ≤0.5% | GB/T 1462 | |
6 | Περιεκτικότητα σε ρητίνη | <65> | GB/T 2577 | |
7 | IP | Εύφλεκτο | I1≤6, ανάγκες I≤12 συναντήστε το βαθμό κατηγορίας 1a | BS 4766:1989 |
Κίνδυνος καπνού | A0 (επάνω) ≤4.4 A0 (μακριά) ≤6.6, ανάγκες συναντούν το βαθμό κατηγορίας 1a | BS 6853:1989 | ||
Τοξικότητα | R≤1.7 οι ανάγκες συναντούν το βαθμό κατηγορίας 1a | BS 6853:1989 | ||
8 | Θερμαντική αξία | / | ISO 1716:2002 | |
9 | Ποσοστό απελευθέρωσης θερμότητας | / | ISO 56601:2002 | |
10 | Δοκιμή διείσδυσης | Καμία διείσδυση | BR 566:1989 | |
11 | Δοκιμή αντίκτυπου δόνησης | Κανένας χωρισμός | IEC 61373-2010 |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Rhea
Τηλ.:: 86-15051716108
Φαξ: 86-512-82509835