Λεπτομέρειες:
|
Ονομασία: | Σιδηροδρομική κάθισμα μετρό | Δυνατότητα τράβηξης: | > 100Mpa |
---|---|---|---|
Δυνατότητα κάμψης: | > 150Mpa | Δυνατότητα πρόσκρουσης: | ≥ KJ/m2 |
Σκληρότητα: | > 25Mpa | Απορρόφηση νερού: | ≤ 0,5% |
Επισημαίνω: | πλακέτες από αλουμίνιο για μέλι,κάθισμα επιβατών τρένου |
Τρένο επιβατών Εσωτερικό Σιδηροδρομικό Σιδηροδρομικό Σιδηροδρομικό Καθίσμα Οδηγού Καθίσμα Επιβατών Καθίσμα Σιδηροδρομικών Καθίσματα Σιδηροδρομικών Τρένων Άνω Ταχύτητας Καθίσμα Οδηγού
Προδιαγραφή του καθίσματος οδηγού σιδηροδρόμου:
Άρθρο αριθ. | Ονομασία δοκιμής | Δείκτης | Μέθοδος δοκιμής | |
1 | Δυνατότητα τράβηξης | > 100Mpa | GB/T 1447 | |
2 | Δυνατότητα κάμψης | > 150Mpa | GB/T 1449 | |
3 | Δυνατότητα κατά την πρόσκρουση | ≥ KJ/m2 | GB/T 1451 | |
4 | Σκληρότητα | > 25Mpa | GB/T 3854 | |
5 | Απορρόφηση νερού | ≤ 0,5% | GB/T 1462 | |
6 | Περιεκτικότητα σε ρητίνη | < 65% | GB/T 2577 | |
7 | Π.Ε. | Πυροδοσία | I1≤6, I≤12 ικανοποιεί τις ανάγκες της τάξης 1α | BS 476-6:1989 |
Πόνος από το κάπνισμα | Α0 (ενεργό) ≤4.4 Α0 (αποκλεισμένο) ≤6.6, πρέπει να ανταποκρίνονται στην τάξη 1α βαθμού | BS 6853:1989 | ||
Τοξικότητα | R≤1,7 ικανοποιεί τις ανάγκες της κατηγορίας 1α | BS 6853:1989 | ||
8 | Καλωδιακή αξία | / | ISO 1716:2002 | |
9 | Ποσοστό απελευθέρωσης θερμότητας | / | ISO 5660-1:2002 | |
10 | Δοκιμές διείσδυσης | Δεν υπάρχει διείσδυση. | BR 566:1989 | |
11 | Δοκιμή αντίκτυπου δονήσεων | Χωρίς διαχωρισμό. | IEC 61373-2010 |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Rhea
Τηλ.:: 86-15051716108
Φαξ: 86-512-82509835