Σιδηροδρομικοί δίσκοι φρένων από χυτοσίδηρο ακριβείας

Εναλλακτικά σιδηροδρομικά εξαρτήματα / κατασκευαστής δίσκου φρένων / εξαρτήματα χύτευσης άμμου / εξαρτήματα χύτευσης σιδήρου / εξαρτήματα δίσκου φρένων σιδηροδρομικών

Περιγραφή του δίσκου σιδηροδρομικού φρένου:

Ηδίσκος πέδησης(ή ρότορα) είναι το περιστρεφόμενο μέρος του συνόλου δίσκου του φρένου ενός τροχού, κατά το οποίο εφαρμόζονται τα πακέτα φρένων.γκρι σίδηρο,μια μορφήχυτοσίδηροΟ σχεδιασμός των δίσκων ποικίλλει κάπως.Άλλοι όμως είναι κούφοι με πτερύγια ή φτερούγες που συνδέουν μεταξύ τους τις δύο επιφάνειες επαφής του δίσκου (συνήθως περιλαμβάνονται ως μέρος μιας διαδικασίας χύτευσης)Το βάρος και η ισχύς του οχήματος καθορίζουν την ανάγκη για αεριζόμενους δίσκους.Ο σχεδιασμός του δίσκου "αναπνευσμένου" βοηθά στην διάσπαση της θερμότητας που παράγεται και χρησιμοποιείται συνήθως στους πιο βαριά φορτισμένους εμπρόσθιους δίσκους.

Αφρένα δίσκουείναι ένας τύπος πέδης που χρησιμοποιεί σφραγίδες για να σφίξει ζεύγη από πλακίδια εναντίον ενός δίσκου ή "τροτήρα" για να δημιουργήσει τριβή. Αυτή η ενέργεια επιβραδύνει την περιστροφή ενός άξονα, όπως ένα όχημα Η ενέργεια κίνησης μετατρέπεται σε καύσιμη θερμότητα, η οποία πρέπει να διασκορπιστεί.

Τα φρένα με δίσκο υδραυλικής λειτουργίας είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη μορφή φρένων για μηχανοκίνητα οχήματα, αλλά οι αρχές ενός φρένου με δίσκο είναι εφαρμοστέες σε σχεδόν κάθε περιστρεφόμενο άξονα.

Ακόμα μεγαλύτεροι δίσκοι χρησιμοποιούνται γιασιδηροδρομικά οχήματα,Τραμκαι μερικάαεροπλάνα.Σιδηροδρομικά βαγόνια επιβατώνκαιΕλαφριά σιδηροδρομικά οχήματαΟι σιδηροδρομικές εταιρείες χρησιμοποιούν συχνά φρένα με δίσκο στο εξωτερικό των τροχών, γεγονός που συμβάλλει στη διασφάλιση της ελεύθερης ροής του αέρα ψύξης.Αυτοκίνητα Amfleet IIΑυτό μειώνει την φθορά από τα συντρίμμια και παρέχει προστασία από τη βροχή και το χιόνι, τα οποία θα έκαναν τους δίσκους ολισθηρούς και αναξιόπιστους.Υπάρχει ακόμα αρκετή ψύξη για αξιόπιστη λειτουργίαΟρισμένα αεροπλάνα έχουν το φρένο τοποθετημένο με πολύ μικρή ψύξη, και το φρένο γίνεται αρκετά θερμό σε μια στάση.όπου η μέγιστη ενέργεια πέδησης είναι πολύ προβλέψιμηΕάν η ενέργεια πέδησης υπερβαίνει το μέγιστο όριο, για παράδειγμα κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης κατά την απογείωση, οι τροχοί των αεροσκαφών μπορούν ναΣφραγίδα ασφάλειαςγια να αποφεύγεται η ρωγμή του ελαστικού.

Προδιαγραφές δίσκου σιδηροδρομικού φρένου: