Μεγάλη χωρητικότητα σιδηροδρομικών φορτηγών, σιδηροδρομικών βαγονιών φορτίων

Σιδηροδρομικός τροχόσπιτος RTHZ11 τροχόσπιτος βαγόνι τροχόσπιτος τροχόσπιτος βαγόνι σιδηροδρομικών οχημάτων

Περιγραφή της βαγόνιας τροχιάς RTHZ11:

Αυτό το είδος πογκί είναι διαθέσιμο για χρήση στο σιδηροδρομικό πλάτος 1676 mm. Εφαρμόζεται σε βαγόνες νέας κατασκευής και συντήρησης. Το φορτίο άξονα είναι 25 τόνους (Max) και η ταχύτητα λειτουργίας (Max) είναι 80 km / h.Το φορτηγό υιοθετεί βασική συσκευή φρένωνΗ αναλογία μοχλίας πέδησης είναι 4. Το φορτηγό υιοθετεί πλαστική δέσμη πέδησης και σύνθετο παπούτσι πέδησης.Αυτό το είδος βαγόνι εμπίπτει στις κατηγορίες του χύτευσης χάλυβα τριών κομματιών βαγόνιΑποτελείται κυρίως από σύνολο τροχών, πλευρικό πλαίσιο, στήριξη, ελαστικό φρένο, κεντρικό σύστημα ανάρτησης ελαστικών, συσκευή αναιρέσεως τύπου σταθερής τριβής, ρουλεμάνιο ρουλεμάνιο και πλευρικό ρουλεμάνιο κλπ.

Ο άξονας πρέπει να είναι σύμφωνος με την AAR M-101, το μέγεθος του κυκλώματος του άξονα είναι 6×11×.Ο τροχός πρέπει να είναι σύμφωνος με την AAR M-107/M-208,η διάμετρος των τροχών είναι 840 mm.Η πρέσα των τροχών και του άξονα είναι σύμφωνα με το πρότυπο AAR. Χρησιμοποιήστε ρυμουλκούμενους ρυμουλκούμενους κλάσης Ε 6′′×11′′ σύμφωνα με την AAR M-934, κατασκευαστής είναι η Timken, SKF ή FAG.

Κύρια τεχνικά δεδομέναΤροχαίο βαγόνι RTHZ11: