AAR Τυποποιημένο σιδηροδρομικό βαγόνι φορτίου

Τυπο AAR RTHZ27 Τεχνική Τεχνική Τεχνική Τεχνική Τεχνική

Περιγραφή του βαγόνου σιδηροδρομικής γραμμής RTHZ27:

Αυτό το είδος βαγόνου είναι διαθέσιμο για χρήση σε σιδηροδρομικό πλάτος 1000 mm. Εφαρμόζεται σε βαγόνια νέας κατασκευής και συντήρησης.Η ρύθμιση επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση για συντήρηση. Αυτό το είδος πογκί εμπίπτει στις κατηγορίες των τριών τεμαχίων πογκί χάλυβα χύτευσης. Αποτελείται κυρίως από σύνολο τροχών, πλευρικό πλαίσιο, στήριξη, εφοδιασμό φρένων, κεντρικό σύστημα ανάρτησης ελαστικών,Συσκευή αναιρέσεως τύπου συνεχούς τριβής, ρυμουλκούμενοι και πλευρικοί ρυμουλκούμενοι κλπ.
Ο άξονας πρέπει να είναι σύμφωνος με την AAR M-101, το μέγεθος του κυκλώματος του άξονα είναι 5 1/2×10·Ο τροχός πρέπει να είναι σύμφωνος με την AAR M-107/M-208,η διάμετρος των τροχών είναι 762 mm.Η πρέσα των τροχών και του άξονα είναι σύμφωνα με το πρότυπο AAR. Χρησιμοποιήστε ρυμουλκούμενους κυλίνδρους τάξης D 5 1/2×10 ρυμουλκούμενους κυλίνδρους σύμφωνα με την AAR M-934, κατασκευαστής είναι Timken,SKF ή FAG.Το φορτηγό υιοθετεί βασική συσκευή πέδησης.Ο αριθμός των ράβδων έλξης φρένων είναι 2.Το μπογκί υιοθετεί σύνθετη δέσμη φρένων και σύνθεση παπούτσι φρένων

Κύρια τεχνικά δεδομέναΤροχαίο βαγόνι RTHZ27: