Σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηρόδρομος

Σιδηροδρομικό τροχόσπιτο RTHZ27 τροχόσπιτο βαγόνι τροχόσπιτο τροχόσπιτο για φορτηγό βαγόνι

Περιγραφή του βαγόνου σιδηροδρομικής γραμμής RTHZ27:

Αυτό το είδος του βαγόνου εμπίπτει στις κατηγορίες των τριών τεμαχίων βαγόνων χύτευσης χάλυβα.Συσκευή αναιρέσεως τύπου συνεχούς τριβήςΤο σιδηροδρομικό φορτηγό είναι διαθέσιμο για χρήση στο σιδηροδρομικό πλάτος 1000 mm. Το σιδηροδρομικό φορτηγό υιοθετεί βασική συσκευή πέδησης.Το μπογκί υιοθετεί σύνθετη δέσμη φρένων και σύνθεση παπούτσι φρένων. Εφαρμόζεται σε βαγόνες νέας κατασκευής και συντήρησης. Το φορτίο στον άξονα είναι 20 τόνους (Max) και η ταχύτητα λειτουργίας (Max) είναι 80 km/h. Η διάταξη αυτή πρέπει να επιτρέπει εύκολη πρόσβαση για συντήρηση.

Ο άξονας πρέπει να είναι σύμφωνος με την AAR M-101, το μέγεθος του κυκλώματος του άξονα είναι 5 1/2×10×.Ο τροχός πρέπει να είναι σύμφωνος με την AAR M-107/M-208,η διάμετρος των τροχών είναι 762 mm.Η πρέσα των τροχών και του άξονα είναι σύμφωνα με το πρότυπο AAR. Χρησιμοποιήστε ρυμουλκούμενους κυλίνδρους της κλάσης D 5 1/2×10 ρυμουλκούμενους κυλίνδρους σύμφωνα με την AAR M-934, κατασκευαστής Timken, SKF ή FAG.

Κύρια τεχνικά δεδομέναΤροχαίο βαγόνι RTHZ27: