Λεπτομέρειες:
|
Ονομασία: | Σιδηροδρομικό μηχανοκίνητο όχημα RTHZ15 | Φορτίο άξονα: | 16t |
---|---|---|---|
Βάρος απόβαρων: | 5.4T | Ταχύτητα λειτουργίας ((Μαξ): | 85km/h |
Διάμετρος των ροδών: | Ø920 mm | Σταθερή τροχοπέδη: | 2000 χιλιοστά |
Επισημαίνω: | Τετρακίνητο βαγόνι,Σιδηροδρομικό βαγόνι |
Σιδηροδρομικό τροχόσπιτο RTHZ15 τροχόσπιτο βαγόνι τροχόσπιτο τροχόσπιτο τροχόσπιτο για σιδηροδρομικό μηχανοκίνητο όχημα
Περιγραφή του οχήματος σιδηροδρομικής μηχανικής RTHZ15:
Το βαγόνι υιοθετεί υδραυλική κίνηση και αποτελείται κυρίως από τροχόσπιτο με κινητήρα, σύνολο πλαισίου, σύνολο ελατήριας ανάρτησης, σύνολο κιβωτίου άξονα,μονάδα πέδησης, ελαστικό πλευρικό ρουλεμάν, αισθητήρα ταχύτητας και συσκευή γείωσης.
Το TCV power bogie υιοθετεί ένα συγκολλημένο ένα κομμάτι άκαμπτο πλαίσιο, που χαρακτηρίζεται από υψηλή ταχύτητα κατασκευής και ελαφρύ βάρος κάτω από την άκαμπτη μάζα.η δομή έλξης με κεντρική καρφίτσα, και η ανάρτηση του πρώτου σταδίου υιοθετεί τη δομή τοποθέτησης του κιβωτίου άξονα.η αποσβεστική δύναμη μπορεί να ικανοποιεί διαφορετικές απαιτήσεις της δύναμης κενού βάρους του οχήματοςΗ σταθερότητα του στυλ φιδιού βελτιώνεται με τη χρήση ελαστικού πλευρικού ρουλεμπορίου.που καθιστά την δομή του φορτηγού πιο συμπαγή και την απόδοση πέδησης πιο αξιόπιστη.
Το βαγόνι είναι απλό σε δομή, αξιόπιστο σε αντοχή, εύκολο στη λειτουργία και συντήρηση, πιο ευέλικτο, θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί για οχήματα σιδηροδρομικής κατασκευής με παρόμοια λειτουργία και δομή.
Κύρια τεχνικά δεδομέναΤροχαίο μηχανικό όχημα RTHZ15:
Διάμετρος | 1435 χιλιοστά |
Φορτίο άξονα | 16t |
Βάρος Tare | 5.4t |
Σταθερή τροχοπέδη | 2000 χιλιοστά |
Μέγιστη ταχύτητα. | 85 χλμ./ώρα |
Διάμετρος τροχού | Ø920 mm |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Rhea
Τηλ.:: 86-15051716108
Φαξ: 86-512-82509835